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일본 차문화 답사 기행
테마 : 매다옹의 흔적을 찾아서...

[교토/우지/나라]
2024년 5월 18일 ~ 5월 21일[3박4일]

▶ 답사 장소에 대한 <일본 차문화 답사 기행 자료집>을 출발 당일에 배부합니다 

전문가는 현재 박순희 차문화연구소 소장으로. 원광대학교 학국문화학과 외래교수이며, 일본 차문화사 강의 전문가로 활동하고 있습니다. 

강사: 박순희 소장(문학박사)
사진: 박홍관(차문화기록가)

* 인천공항 7시 집결 – 수속
9시 35분 출발 (대한항공 KE723) → 11시20분 도착 
 
5월 18일 [토](첫째날) 

⓵ 공항에서 전용버스로 이동(12시)
⓶ 春日担茶屋(奈良名物の茶粥「万葉粥」)
   일본에서 차죽의 기원은 나라지역이다. 특히 나라지역에서 만들어진 나라츠케(장아찌)와 
   함께 차가유(茶粥)를 경험해 볼 수 있다.
⓷ 春日大社(担茶屋)
   매다옹이 환속한 후 교토로 와서 선수행의 한 형태로 차팔이를 할 때 어깨에 도구를 메고 차를 팔았다. 그리고, 여기 가스가타이샤(春日大社)에서 차를 팔았다고 한다. 그러한 도구들이 전시되어있어 매다옹의 숨결을 느낄 수 있다.   
④ 체크인 (호텔 케이한 교토) 
⑤ 호텔 귀가후 저녁 식사 (6시)

 5월 19일 [일](둘째날)

⓵ 호텔 조식 후 / 8시 30분 출발
⓶ 만복사 / 전국전차도대회
   매년 5월에 행해지는 일본전차도연맹 가맹유파에 의해 매년 5月에 진행되는 대차회(大茶会)이다. 만복사(萬福寺)경내에서2日동안 17유파가 찻자리를 한다. 각 유파에 따라 취향을 달리한 찻자리 장식, 도구, 데마에 등을 볼 수 있는 기회이다.
   또한 동시에 개최되는 제38회 일본 전차 공예전에서는 일반 공모에 의해 전국에서 모인 전차도구 입선 작품 들이 별관 신구노마(真空の間)에서 전시된다.


⓷ 점심 (보차요리)
   본 종파의 개조인 은원(隠元, 인겐)禅師가 중국에서 전한 정진요리(精進料理)로, 「普茶, 후챠」라는 것은 「널리 대중과 차를 함께 한다」는 의미를 가리키는 말에서 생겨난 표현이다. 
   중국문화의 느낌이 나며 일본의 야산에서 자라는 자연산물을 조리하여 모든 대중이 부처님의 은혜에 보답하기 위한 요리이다. 자리에서 위 아래없이 한 탁자에 4명이 앉아서 화기애애하게 요리를 남기지 않고 먹는 것이 보차의 작법이다.


④ 만복사 / 전국전차도대회
⑤ 호텔 귀가후 저녁 식사 (6시)


5월 20일 [월](셋째날)
 
⓵ 호텔 조식 / 8시 출발
⓶ 半木의 道/ 古田織部美術館
  「半木の道」은 매다옹이 차를 팔았던 곳으로, 기념비도 남아있다. 교토부립식물원     서쪽에 있는 가모가와(賀茂川) 동쪽 제방의 산책로이다. 약 0.8키로에 걸쳐서 벚꽃이 피어있어 「벗꽃 터널」과 같이 피어있다. 이곳은 벚꽃의 명소이다. 가모가와 강변을 따라 걸을 수 있는데, 걷는 도중에 후루타오리베(古田織部)미술관이 있어 오리베의 숨결을 느낄 수 있다. 【벗꽃나무의 수】 半木の道=73本
⓷ 점심 

동복사 통천교

④ 동복사(通天橋)/ ニノ橋(通仙亭)
   매다옹이 동복사에 있는 통천교 다리 아래에서 차를 팔았던 기록이 남아있으며, 여기서 쓴 시가 가장 많이 남아있는 곳이다. 그리고 동복사 인근에 있는 니노바시 라는 지역에 통선정을 만들어놓고 교토에서 차를 팔기 시작했던 곳으로 보고 있 다.  귀가 후 저녁식사 (6시 30분)
⑤ 호텔    

5월 21일 [화](넷째날)

⓵ 호텔 조식 후 9시 출발
⓶ 三十三間堂
⓷ 相國寺
 매다옹이 만년을 보냈던 곳이며, 여기에서 차와 관련된 2개의 시가 남아있는 곳이다.
④ 점심 (회전초밥くら寿司)
⑤ 2시 30분 간사이공항으로 출발
⑥ 4시 간사이공항 도착 후 수속

18시 25분 출발 (대한항공 KE726)→ 20시 15분 도착 
≫  인천도착 해산

예상인원 20명 + 3명<진행자>
1인당: 2,400,000원

포함내역: 왕복항공료 및 항공TAX, 5월 유류할증료, 호텔 3박, 중식(4회) 및 석식(3회), 
차량+기사 경비, 가이드비용, 여행자보험

신청: DM 또는 전화
문의: 010 4780-6535

 

https://youtu.be/ZDWa9t_XHik

 

Posted by 石愚(석우)
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진짜와 가짜

73청병青餠 이름의 유래 : 네이버 블로그 (naver.com)

73청병青餠 이름의 유래 : 네이버 블로그 (naver.com)

황슬금 씨의 인터뷰(우측)

 

실력이 받쳐주는 신용할 수 있는 차의 세계를 기대하면서, 오늘은 문을 열기만 하고, 하나하나 준비해 본다.
석우연담 독자의 제보를 기다린다.

 

 

Posted by 石愚(석우)
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보이차도감2

제목: 보이차도감2 (컬러 260p)
저자: 박홍관 (차문화기록가)

 

한국인의 보이차 역사

한국에서 보이차가 만들어진 시점은 언제 부터일까? 어리석은 물음일 수 있는 이 질 문은 이전의 생산 기록과 공산당의 대량 생 산 기록, 그리고 이후의 민간생산으로 이어 지는 과정에서 생긴 질문이다. 전통적 방식 의 보이차가 다시 생산될 수 있었던 실마리 같은 작은 사실들을 다음과 같이 찾아볼 수 있다.

 

즉, 한국에서의 1998년부터 2007년 까지의 사례와 2008년 이후의 사례를 더듬 어 보면 다음과 같다. 물론 이 사실 말고도 당시의 사건 혹은 실행되었던 사례가 더 있을 것 으로 생각하지만, 실제로 존재하는 차로써, 필자의 눈앞에서 확인되거 나 중국에서 제작하여 국내 반입된 시점을 알 수 있는 경우를 기준으로 자세히 살펴보고자 한다. 한국인이 중국 운남성에 가서 보이차를 만들 어 온 1998년부터 역사를 살펴보면 다음과 같다.

 

복원창을 재현하는 마음으로

1998년 먼저 한국인이 중국 운남성에 가서 보이 차를 만들어 온 역사를 살펴보면 다음과 같 다. 1998년 봄, 부산에 사는 보이차 애호가 S 씨는 평소 인급, 호급 보이차를 마셔오던 중이었다. 그는 그중에서 복원창호(1920년대 보이차로서 오늘날 호급 보이차 가운데 차왕茶王으 한국인의 보이차 역사 2002년부터 2003년 사이 포장지 1998년 이무 023 한국인의 보이차 역사 로 인정받으며, 2018년 홍콩 L&H AUCTION 사굉경매회사에서 보이차 7편으로 포 장된 한 통 가격이 24억원에 낙찰되었다.)를 가장 좋아했던 터라 이 차를 재현 해 보고 싶은 마음에 직접 운남성 이무지역의 묘족이 사는 마을에 갔다.

 

소개받은 농가에서 전통방식의 보이차를 제작하려고 했지만, 그 농가는 석모가 하나밖에 없는 관계로 S씨가 직접 10개를 주문하여 차를 만들게 되었다. 마을에서 숙식해가며 만들어 낸 차를 한국으로 가져와서 사찰 의 스님들께 선물로 나누어 주었다. 현재 보이차 애호가로 알만한 스님 들이 이렇게 그의 선물을 받았다고 한다. 지금은 고인이 된 이호성 씨가 부산의 S씨가 만들었던 차를 선물 받고 조계사 옆에 개업한 지 얼마 안 된 명가원에 찾아와 ‘명가원도 이렇게 차를 주문해서 만들어 보는 것도 좋을 것 같다.’고 말했다. 그 시기는 1999년이지만, 실 제 이 차가 만들어 진 것은 1998년이다.

보이차도감 내지(1999년 제작)

한국인에게 알려진 거의 모든 차 산지의 소수차 고수차, 차왕수, 단주로 만든 차들을 생생한 사진으로 제공한다. 대익보이차에서 잘 알려진 차들의 실물 사진을 확인할 수 있다. 

2002년 반장특제정품/2003년 사성반장 청병

대익보이차는 보이차 수집가로부터 관심도가 높은 제품들이 기록된다. 2002년 반장특제정품, 2003년 사성반장 청병 등

이벤트
사전예약 기간 : 1월 12일부터 22일까지
배송 : 2월 15일 순차 배송

사진구매관련 DM 또는 댓글 문의 
계좌입금 농협 302-0734-4364-61 

인스타그램 신청 @hongkwan_park / 메일 wkey@daum.net

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특전: 사전 예약하신 분 중에서 15명 선정하여 서울과 대구. 부산에서 저자와 함께 차를 나누는 시간을 가집니다(도감에 나온 특별한 차 시음). 
코로나 집합 금지가 해지되는 시점.

Posted by 石愚(석우)
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