반응형
오랜시간 탄배한 철관음
중국차를 즐겨온 차인이라면 2000년대 초, 국내에서 안계철관음을 즐겨마셔온 경험이 있을 것이다. 그 당시는 중국뿐 아니라 한국에서도 철관음을 자주 많이 마시게 되었다. 북경의 차 시장에 가면 둥글게 앉아서 철관음의 꼭지를 따는 젊은 여자들을 흔하게 보게 된다. 그런데 언제부터인가 그런 모습을 찾아 볼 수 없었다.
국내에서 철관음차가 중국을 대표하는 차 가운데 중요한 차로 인식될 때가 있었는데, 농약문제로 유통하는 업자들이 수입을 꺼리는 것도 하나의 원인일 수도 있지만 마시는 차의 종류와 취향이 바뀐 탓도 있을 것이다.
그런데 6월 9일 명운당이 이전 개업하면서 보게 된 차는 장시간 탄배한 철관음이다. 중국 민남 오룡의 대표적인 철관음을 탄배하는 시간을 늘려서 노차를 즐겨마셔 왔거나 대만의 목책철관음을 기억하는 차인들이라면 거부감없이 마시게 되는 차라고 할 수 있다. 묘한 회감이 재미있다.
이날 마신 차는 2014년에 생산된 차를 탄배 시간을 길게하여 제품화된 것이다. 이런 차는 중국인들 가운데서는 흔히 잘 아는 차들이다. 목책철관음 맛이 살짝 나는 것으로 한 때 국내에 들여온 적이 있었지만 이렇게 500g 단위로 항아리에 담아 판매한 것은 처음인 것 같다. 마시고 난 후에 돌아오는 뒷 맛이 재미가 있는 차다.
'다미향담' 카테고리의 다른 글
| 다미향담(176) 대홍포의 밤, 1985년 천종대홍포 시음 (0) | 2015.07.11 |
|---|---|
| 다미향담(175) 진덕화 선생의 상품대홍포와 순종대홍포 (0) | 2015.07.09 |
| 다미향담(173) 풍로의 계절, 말차 마시는 자리 (0) | 2015.07.04 |
| 다미향담(172) 통도사 명정스님의 녹차 맛 (0) | 2015.05.29 |
| 다미향담(171) 아사가 차회 100회 기념 차회를 마치고 (0) | 2015.05.17 |
