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[단산 김영태]

곤명면에서 작업장 자리를 잡고 우리 선조들의 가마터를 조사하면서 1998년 고려천목을 발견하였다. 단산은 발굴된 도편을 보고 곤명지역 흙과 유약으로 천목 다완을 재현해 보았다. 중국에서 생산되었던 천목다완의 유약과 비슷한 것을 볼 때 우리나라에서도 천목과 유사한 다완을 만들 수 있고 경우에 따라서 이 시대에 맞는 흑유다완이 나올 수 있다고 한다.

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[김영태 작, 흑유다완]

단산은 외고집을 가지고 있다. 중국의 다연과 약연을 보고 참고하여 갈개(필자 주, 다연)를 만들었다. 우리나라 차를 곱게 갈아서 가루차로 만들어 마시는 차도구인 것이다. 그러한 다구를 쓰임의 도구가 될 수 있도록 갈개를 이용한 행다법을 동다례원(원장 김재임)에서 시연을 보여주는 행사를 많이 하고 있다. 이날도 갈개를 이용한 행다법이 있었다.
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[1988년 작, 갈개(다연)]

이번 전시는 도예 입문 30년전으로 40대 사기장으로는 처음있는 일이다. 그의 역사성이 깃든 전시는 앞으로의 차도구 전시에 기본틀이 되지 않을까 생각한다. 도구는 변천한다. 다연이 약연(약재도구)에서 파생되어 한 시대를 풍미했듯이 도구 하나에 당시의 풍습을 고스란히 보여주는 것이다.

다연을 이용하여 차를 간다면 과연 어떤 효능을 가지는 것일까? 다연에 담겨진 차는 어떤 차를 사용한 것일까 하는 의문은 역사 속에, 그리고 사라진 기억 속에 있지만 새롭게 그에게서 태어난 갈개들은 앞으로 어떤 쓰임으로 어떤 차들과 함께 할지 기대된다. 그는 그 외에도 여러 가지 차 도구를 선보였다. 세상이 달라지면 도구들이 변한다. 아니 사람들이 달라지니 그 손에 만지는 도구들이 생겨난다고 해야 할까. 그의 차도구들은 이제 앞으로의 세상에 또 다른 출발이 됨을 느낀다.

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 [전시장 풍경]

Posted by 石愚(석우)
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녹차 대중화에 앞장서서 차 문화 발전에 기여한 공로로 최근 농림수산식품부로부터 ‘전통식품 명인’ 으로 지정 받은 서양원(77) 한국제다 회장은 1970년대 초 오랫동안 명맥이 끊긴 황차와 말차를 국내 최초로 복원했다.

1957년부터 차 재배와 생산에 정진해온 서양원 회장은 명맥이 끊겼던 전통 황차(반발효차)와 말차(가루차)를 대량 생산이 가능한 설비와 독보적인 기능을 인정받아 전통식품명인 제34호로 지정되었다.

1960년대부터는 17년간 야생차 발굴을 위해 전국 200여곳을 답사하면서 실태를 조사했다. 1997년부터는 광주 동구 소태동에 자신의 호를 딴 ‘운차(雲茶)문화관’이라는 차생활 교육장을 건립하고 전남 해남에 초의선사(1786~1866)동상을 건립하였다.

이런 공로로 2001년 신지식인에 선정됐고, 2004년 목포대에서 명예 식품공학박사 학위를 취득하기도 했다. 그의 가족가운데 딸 다섯명과 며느리도 모두 '차예절지도사범'자격증을 따도록 했다.

19일 오후 광주 차생원 서명주 선생님께 명인 인정서를 받았다는 것을 알게 되었고 그간의 이야기를 들어면서 차인의 한 사람으로 기쁜 마음을 감출 수 없었다.

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일시 : 2008년 8월 20일(수) - 26일(화)
장소 : 서울 인사동 가나아트스페이스

단산 김영태 사기장 30년 기념전에서 그동안 잎차를 갈아서 마시는데 사용하는 갈개를 발표하게 된다. 백운갈개다법의 시연은 동다례원(원장 김재임)에서 한다. 갈개에 대한 문의는 곤명요 055-852-8378

1979년 도예에 입문하고 부산 경성대학교 예술대학 공예학과를 졸업하였다. 현재는 사천시 곤명면 서방리에서 우리 선조들이 만들어온 그릇을 재현하고 있으며 인근 가마터를 조사하여 사기장으로서는 드물게 조사한 내용을 자료집으로 발표하고 있다.

단산의 자료집
- 1999년 "곤남군 장흥고를 중심으로 분포한 고요지에 대한 소고"
- 2000년 10월 "조선 막사발 옛터를 찾아서 : 곤남군 고요지에서 출토된 다완 도편 소고"
- 2001년 5월 "곤남군 반용소 답사에 관한 소고"
- 2001년 5월 "곤남군 정호태토류에 관한 소고"
- 2005년 3월 "경남 사천시 곤명면 성방리 딱발골 산성답사 자료"
- 2005년 8월 곤명요 연구보고서 7 "일본 아가노 도자기 김존계 고향 십치향 위치 비정과
                  이도다완 도요지 선정의 오류에 관하여"
- 2006년 3월 곤명요 연구보고서 8 "한. 일 영원한 우호의 비"비문의 부당성

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전남 강진군 청자박물관에서는 제13회 강진문화제를 기념하기 위해 이승만 초대 대통령 등 역대 대통령의 휘호가 새겨진 청자를 특별 판매한다고 13일 밝혔다.

대구면 청자촌 명품관에서 판매되는 청자 작품은 국보 재현품인 ‘청자상감운학문매병’으로 초대 이승만 전 대통령의 휘호 ‘경천애인’(敬天愛人)을 새긴 1점과 박정희 전 대통령의 ‘사랑과 봉사’ 휘호 작품 등 10점이다. 또 김대중 전 대통령의 ‘경천애인 애린여기(敬天愛人 愛隣如己)’ 휘호 작품 10점 등 모두 21점이다.

45~50㎝ 크기의 청자 매병에 휘호와 낙관을 탁본하여 전통 상감기법을 이용해 수작업으로 제작됐으며 1점 가격은 100만∼150만원이다.
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[문경 칠석 차문화제를 12회째 열고 있는 고선희 원장의 헌다의식]

칠석(음력 7월7석날)은 우리나라 세시 명절의 하나로서 이날 견우와 직녀가 그리워하던 만남을 오작교에서 이룬다는 전설이 있다. 가정에서 부녀자들이 밀전병과 햇과일을 차리고 장독대 위에 정화수 떠놓고 집안의 평안을 빌기도 하였다. 이날을 기념하는 뜻으로 8월 2일 문경에서는 12회째 칠석차문화제를 열고 있으며 올해의 견우 직녀는 정계뤌 문경 교육장 부부가 선정됐다. 문경다례원주최로 한 칠석제는 전국 각지에서 온 차인들로 인해 큰 성황을 이루었다.
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[신현국 문경시장의 축사]

행사에 앞서 차인소장 아름다운 찻사발. 다관 품평을 위한 작품이 접수되고 잔디밭에서는 두리차회가 이루어졌다. 행사 때마다 두리차회는 대표적인 관심거리로서 많은 차인들이 참여를 한다. 헌대의식에 앞서 박희준 소장은 28수 별자리 춤을 보여 분위기를 돋구었다.
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[발효차연구소 박희준 소장의 28수 별자리 춤]
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 [바라춤]
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[칠석제 헌다의식]
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[경기도 수지에서 온 수지차회 회원 홍소진]

이날 두리차회는 과거와는 다르게 찻자리 속에 술자리를 펼친 대단한 용기를 가진 분이 등장하여 많은 이들로 부터 호응을 받았으며, 아름다운 찻자리에서 1등 상을 받았다.
주인공 홍소진 씨는 산딸기주, 더덕주, 칡주, 인삼주, 막걸리를 준비했으며, 안주로는 김, 육포, 망고를 두리차회 분위기에 어울리게 준비하고 남편과 딸도 함께 참여하여 술자리를 돋구었다.
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[작은 술잔을 준비하여 손님께 차 대신 술을 내는 자리이다]
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[경기도 수지에서 참석한 초등학생 4년 아동의 차를 받고 있는 자리]
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[초등학교 4학년의 차 내는 모습]
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[비 보이 B - BOY공연]

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[B - BOY 공연]

2부 행사로는 젊은이들이 좋아하는 비 보이 공연RUNPEOPLE(런피플)과 시인 도종환과 함께하는 "별에 쓰는 편지", 도종환과 해금의 어울림(해금 정은설), 소프라노 고은희의 천상의 목소리, 백만송의 장미(부산 관정다례원 전정현 원장, 울산 정로다례원 임미숙 원장), 타성(대금) 까투리타령, 새타령, 모듬복 연주가 있었다.
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올해로 12회를 맞는 문경 칠석차문화제가 문경다례원(원장 고선희) 주최로 8월 2일 열리게 되었습니다. 서울에는 비가 온다는 예보와 현재 비가 내리고 있어서 행사 주최자인 고선희 원장에게 전화를 해보았습니다. 자신있는 목소리로 문경에는 비오는 날씨가 아니다고 하니까 전국의 차인들이 참여하는 행사가 되기 바랍니다. 저도 문경으로 갑니다.
집에서 나오시는 길에 사용하고 있는 다관이나 다완 가운데 자랑할 만 한 작품 한 점을 들고 품평회에 출품하여 큰 시상품을 타실 수 있는 영광을 가질 수 있습니다. 많은 참여가 있기를 바랍니다.

일시 : 2008년 8월 2일 오후 5시
장소 : 문경새재 야외공연장
주최 : 문경다례원
후원 : 문경시, 경상북도, 한국차인연합회, 문경문화원, 문경도자기협회, 예울국악회,
         (주)대평
행사 : 가배틀기, 칠석다례제, 문경칠석아이랑, 두리차회, 아름다운 다관 . 다완 품평회
         칠석 소원등 달기, 칠석 축시 전시, 사진으로 보는 칠석 차문화제 11년사
문의 : 경북 문경시 모전동 93-1
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한국 차도구 조형성에 관한 연구(잎차용 다기 도자 다관을 중심으로) 논문 발표가
2008년 7월 26일 부산디자인센터에서 국제차문화학회 주최로 열린 부산 차 심포엄에서
장기덕(동부산대학 겸임교수/ 청봉요대표) 사기장의 발표가 있었다. 연구 논문에서 다관의 종류를 크게 3가지로 구분하여 정리하였는데, 발표문에서 다관의 종류만 옮겨보았다. 이제 우리나라에서도 꼭 전통에만 의존하지 말고 차도구를 제작하는 분들의 다양한 시도가 있어야 할 것이다. 이 점에서 발표자는 현업에서 작업하는 입장에서의 고충이 발표문에 나온 그의 작품에서 묻어나는 것을 엿 볼 수 있었다.
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다관의 종류

1) 일반형 다관

손잡이 부착 위치에 따라 옆 손잡이 다관, 윗 손잡이 다관 , 뒷 손잡이 다관으로 구분한다.옆 손잡이 다관은 다병(:茶甁)이라고도 하며, 물대를 중심으로 손잡이가 옆으로 직각을 이루는 있는 다관으로 횡파형 다관(橫把形茶罐)이라도 한다.

윗 손잡이 다관은 일반적으로 다관(茶罐)이라하며 손잡이가 위에 있는 다관으로써 상파형 다관(上把形茶罐)이라 지칭하기도 한다. 뒷 손잡이 다관은 다호(茶壺)라 하기도 하며 물대를 중심으로 대칭된 뒤편에 손잡이가 있는 다관으로 후파형 다관 (後把形茶罐)이라 하기도 한다. 중국다기와 중국차를 많이 선호하는 경향으로 영향으로 뒷손잡이 다관이 성행하고 있다.

2) 간이형 다관

간이형 다기는 부피를 줄여 휴대하거나 보관하는데 편리하도록 하기 위해서 일인용 다기는 모두 손잡이가 없으며 용수다관과 귀때다관이 있다. 용수다관은 컵 형태로 된 겉잔과 거름망으로 된 속잔과 뚜껑으로 되어 있으며, 용수모양 의 속잔에 차를 넣고 더운물을 부어 뚜껑을 덮고 차가 우러나면 속잔을 들어내고 마 시면 되게끔 편리하게 쓸 수 있다.

" 안에 담긴 액체를 따를 수 있도록 그릇 입술의 한쪽을 삐죽이 내밀은 것 "을 귀때(注口)라 한다. 귀때 다관은 귀때 달린 몸통과 뚜껑 그리고 뚜껑 위에 엎어 놓은 잔으로 되어 있다 . 귀때의 형태에 따라 세모 귀때, 편구(片口) 귀때, 주자(注子) 귀때 등 여러 가지로 나눠어 진다.

세모 귀때는 가장 많이 쓰이는 형태이며, 귀때의 모양이 세모라서 세모 귀때라 하며, 편구(片口) 귀때는거름망 없이 위쪽이 반이 트인 반원통 형태의 귀때 다관을 말한다. 원통형의 부리가 달려 있는 귀때 다관을 주자 귀때라 한다.

3. 다관의 형태별 분류

물형(物形) 다관 ,각형(角形) 다관, 호형(壺形) 다관 , 원통형(圓筒形) 다관 , 발형(鉢形) 다관 , 원추형(圓추形)다관, 구형(球形)다관, 파형(波形)다관으로 나눌 수 있다

물형 다관은 동물, 식물, 자연물을 대상으로 다관의 형태를 형상화 시킨 다관을 말하며, 각형(角形) 다관은 사각, 육각, 팔각 등 다관의 형태가 각으로 이루워진 것을 지칭한다. 호형(壺形) 다관은 몸통의 형태가 아래가 좁고 배가 불록 나온 모양으로 둥근 항아리 모양의 다관을 말한다. 주로 호형 형태의 다관이 주류를 이루고 있으며 다관의 형태가 직선으로 올라간 원통형의 다관을 말한다. 다관의 형태가 밑면 보다 윗면이 넓은 사발 형태의 다관을 발(鉢)형 다관이라 하고. 원추형(圓추形)다관은 밑면이 넓고 윗면이 좁은 원추형 형태의 다관을 말한다. 구형(球形)다관은 동그란 공 형태의 다관을 말하며, 파형(波形)다관은 파도, 또는 회오리가 도는 형상의 이미지를 다관의 형태에 적용시킨 것을 말한다.

기능이 좋다고 해도 형태가 아름답지 못하면 좋은 다구가 될 수 없는 것은 당연한 것이다.공예적 관점에서는 아름다운 그릇보다 쓸모 있는 그릇이 더 가치를 지닌다고 보는 만큼 기능성은 매우 중요하다. 위에서 살펴 본 여러 가지 구성요소들이 적절히 조화를 이뤄 아름다움을 갖추고 있어야 한다. 따라서 다관은 쓰임새가 편한 ‘기능성’과, 심미적 감상 욕구를 충족시키는 ‘예술성’을 동시에 갖추어야 한다

그는 결론에서 다관의 디자인 요소를 결정 짓는 조건은 . 시대적 관습, 차를 마시는 분위기, 사용하는 사람의 기호 등에 따라 달라지므로 다관의 정형은 찾을 수 없는 것이다.라고 하였으며, 무분별한 모방이나 전통 다관의 단순 복제에서 벗어나 현 시대 우리 차 문화에 맞는, 차 생활에 제대로 쓰일 수 있는 기능성과 독창적인 조형성을 가진 다관이 계속 제작되어야 겠다.고 하였다.

중국의 차 상세보기
박홍관 지음 | 형설출판사 펴냄
중국 차 입문서. 이 책은 중국에서 차가 생산되는 지역을 중심으로 12개 성(절강성, 광동성, 운남성, 안휘성, 대만 등)을 각각 수차례 반복하여 조사한 중국차와 그 문화에 대한 실질적인 연구 보고서이다. 차...
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오늘 KTX를 타고 자리에 앉아 코레일에서 발행하는 잡지 7월호를 보게되었다. 꼭지명이 가까이에서 본 동행자였다. 야생화 사진을 보면서 나도 차 사진을 촬영하면서 고된 시련을 겪은 터라 '한국야생화연구소 김태정 소장'의 기사에 눈을 고정시키고 읽어내려갔다.

기사 내용의 일부를 보면 - 상략 - 그동한 출간한 야생화 관련 서적이 60권이 넘고, 우리나라 식물 탐사팀 어디에도 이름 올리지 않은데 없는 자타 공인 야생화 박사. 이번 야생화 여정에서 처음 만난 김 소장은 소문대로 '걸어 다니는 식물도감'다웠다. 흔한 무슨 대학 무슨 학위 꼬리표 없이 필드에서 제 존재를 입증한 그의 명성대로였다. 잎사귀 하나로 그 식물의 면면을 읽어내는 것은 기본, 기상청 일기예보를 읽고 기류의 흐름과  세기를 가늠하는 것은 물론, 어느 종의 식물이 어드메에서 얼마만큼의 꽃을 피웠는지를 척척 쏟아내곤 했다.

그것이 어찌 순순히 이뤄진 일이라, 하루에 필름 30통씩 찍어대는 카메라는 30년간 보디만 십여 개를 갈았고, 하루 40km 정도는 작정하고 걸어다니는 습성 탓에 가죽 댄 신발은 1년에 구 컬레씩 헐려 나갔다. 그 옛날에 어디 제대로 된 숲길이며 임도가 있었을까. 거미가 입으로 드는 험난한 숲길에서 구렁이도 만나고, 삿간 쓴 도적도 만났지만 그는 산과 들에서 만나는 야생화를 놓지 못했다.
대체 그 힘이 어디서 나온 것일까. 열정이며 의지라는 낱말로 꿰어 맞추긴 아쉬운 인생이지만, 기자는 감히 그 업적의 동력을 '까도로움'에서 찾는다. - 하략 -

위 글에서 기자가 한 말 가운데 내 가슴에 와 닿는 말은 '까다로움'에 그의 열정을 찾는다고 하는 말이다. 그렇다 열정이 그냥 생기는 것이 아니다. 자신이 연구하고 분류하는 과정에서 충분조건이 해결되지 않기 때문에 세부적으로 구분 분류에 들어가고 그 내용에 어울리는 사진을 찾고 더 좋은 꽃을 선택하는 것은 스스로의 까다로움이 있었기 때문에 가능한 일들이라고 볼 수 있다.

중국의 차 상세보기
박홍관 지음 | 형설출판사 펴냄
중국 차 입문서. 이 책은 중국에서 차가 생산되는 지역을 중심으로 12개 성(절강성, 광동성, 운남성, 안휘성, 대만 등)을 각각 수차례 반복하여 조사한 중국차와 그 문화에 대한 실질적인 연구 보고서이다. 차...

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