석우연담(石愚硯談)

오늘이 3월 10일입니다. 멍하이의 이곳저곳에서 햇차들이 들어오고 있습니다. 고수차는 아직 이르고 양지쪽의 소수차나 매년 가지치기를 하는 대지 차밭의 차들입니다. 농밀한 회감은 없지만 그래도 햇차의 싱그러움이 있고 단맛이 좋습니다. 녹차를 비롯한 대부분의 차들은 첫물차를 우전 등으로 부르며 최고 등급으로 분류합니다.

보이차도 첫물차가 좋은 것은 마찬가지입니다. 고수차도 이곳에선 토우춘(頭春) 차라고 부르는 조춘 또는 첫물차가 맛도 좋고 가격 또한 가장 비쌉니다. 그런데 차나무가 위치한 지역과 수령에 따라 찻잎의 발아 시기는 각각 다릅니다. 운남의 면적은 남북한을 합친 크기의 두배정도 됩니다.

구름의 남쪽에서도 남쪽이라고 할 수 있는 멍하이 쪽이 가장 빠르고 점차 이무-임창-보이-보산 쪽으로 올라갑니다. 차나무의 수령도 비교적 어린 나무부터 발아하기 시작하고 해발고도의 차이, 음지와 양지에 따른 차이도 있습니다. 그렇기 때문에 지금 생산되고 있는 차들은 운남에서도 남쪽, 해발고도가 낮고 양지쪽에 위치한 소수차들이라고 보시면 되겠습니다. 이러한 차들은 첫물차라도 아주 저렴한 가격에 판매되고 있습니다.

고수차의 가치가 폭등하면서 상대적으로 소수차들은 홀대받는 경우도 적지 않습니다. 어떤 지역은 생산 단가조차 맞추기 어려워서 생산을 포기하는 경우도 있습니다. 봄바람에 출렁이는 새싹을 바라보며 보이차란 과연 무엇인가에 대해 다시 한번 생각해 봅니다.

보이차가 대중에게 본격적으로 알려지기 시작한 건 오래되지 않았습니다. 특히 고수차의 가치가 알려지고 폭등하기 시작한 건 십여 년 정도라고 볼 수 있습니다. 2005년 전까지만 해도 보통은 고수차와 소수차를 구분하지도 않았고 오히려 찻잎 모양이 이쁜 소수차가 대접받던 시기였습니다. 차의 유구한 역사와 현재 전 세계적인 차계의 동향을 살펴보면 보이차에서 노차라는 개념의 형성과 고수차의 폭등은 지극히 이래 적인 상황이라 할 수 있습니다.

현재 광조우를 비롯한 일부 지역에서는 차를 마치 금융상품처럼 취급하고, 일부 노차는 천문학적인 가치로 폭등하는 등 차의 본질과는 거리가 먼 다소 황당한 상황들이 벌어지고 있습니다. 또 일부 세력들이 규합하여 이러한 풍조를 조장하고 그 세력들의 언저리에서 부하뇌동하는 무리들까지 합쳐져서 일종의 거대한 악순환의 카르텔을 형성하고 있습니다.

자본의 속성이 원래 그런 것인데, 자본이 주가 되는 세상에서 사업을 하면서 이런 생각을 한다는 것 자체가 모순이라는 생각도 합니다. 그러나 한국인이 만든 브랜드로 좋은 차를 생산해서 당당하게 차의 세계에 입성하고픈 마음으로 현실을 바라보면 때론 참으로 암담합니다. 그러나 멀리 보면 아직도 보이차의 가치에 대한 평가는 시작 단계라고 할 수 있습니다. 차는 마시는 것입니다.

주식도 아니고, 골동품도 아니고, 보배도 아닙니다. 예나 지금이나 차는 여전히 마시는 음료일 뿐입니다. 언젠가는 자본의 논리에 휘둘리는 광풍이 아니라 누구나 마셔서 언제나 기분 좋은 차가 우리 곁에 자리 잡을 것이라고 저는 생각합니다.

누가 뭐래도 차는 여전히 차일뿐이지요! 햇차들도 지금처럼 일부 지역과 수령, 지명도에 과도하게 편중된 시각에서 점차 넓은 세계로 나아갈 것입니다. 소수가 독점하는 상황에선 제대로 된 평가나 올바른 문화가 형성되기 어렵습니다. 대중의 기호라는 용광로 속에서 결국 살아남는 차가 앞으로의 차 문화를 이끌어 갈 것입니다.

문화 또한 고급문화와 대중문화로 나누어질 수 있습니다. 고급은 고급의 용광로가 작용하고 일반은 일반의 용광로가 작동할 것입니다. 그 용광로 속에 당년호차 경년신차(當年好茶 經年新茶)로 대표되는 석가명차-오운산을 던집니다. 훗날에 황홀한 맛으로 돌아온다는 말들로 포장된 쓰고 떫기만 한 차, 보이차는 원래 그렇다는 말들로 포장된 당장 마시기도 어렵고 나도 모르게 찡그리는 차가 아니라 당장 마셔도 순하면서도 달고 향기로운 차를 만들고 싶습니다. 그리하여 일정한 세월이 경과하면 새로운 맛으로 다시 태어나는 차를 만들고 싶습니다.

결국 껍데기는 사라지고 올곧은 것만 용광로의 주물이 되어 세상 사람들의 가슴에 흔적을 남길 수 있다면 좋겠습니다. 특히 보이차는 수많은 사람들의 논쟁 속에 있지만 갈릴레이의 한숨처럼 그래도 지구는 돌고, 수많은 차산을 돌고 돌면서 그래도 차맛은 언제나 정직하다는 믿음이 이제는 확신으로 자리 잡았습니다.

배트남 침향 전문 책이다. 자연 침향과 재배 침향 가운데 재배 침향에 대한 독보적인 책이다. 

침향 구분법 / 침향 감정법 또는 침향 판별법이라 적고 싶지만, 굳이 침향 구분법이라 적은 것은 침향은 공식적인 국가공인 감정사가 존재하지 않기에 구분법이라 적었습니다. 여기에서는 그저 자연산 침향과 재배 침향의 차이만을 적을 것이고, 이 글을 읽고 난 후에는 재배 침향을 자연산 침향이라 속여서 거래하는 일들이 한국 땅에서 없어졌으면 하는 바람입니다.

우리가 인삼과 산삼을 비교할 때 어떻게 할까요? 간단하게 구분하자면 인삼은 재배고 산삼은 자연산입니다. 침향도 마찬가지입니다. 재배 침향은 농장에서 재배하고 자연산 침향은 깊은 산에서 나옵니다.

그 가격의 차이는 어마어마하며 자연산 침향을 찾는 일은 한국의 심마니들이 하듯 베트남 고산족들이 주로 정글 속에서 찾아냅니다. 하지만 자연산 침향, 재배 침향 모두 유엔에서 지정한 세계멸종위기동‧식물에 포함되어 국가의 관리를 받습니다. 현재 베트남에서는 발견되어 국가에서 보호하고 있는 침향나무는 총 11개로 알려져 있습니다.

이는 국가에서 일반인들의 접근을 엄격하게 제한하며 대부분 공개하지 않습니다. 또한, 자연산 침향은 거의 멸종 단계에 접어들었으며, 새로운 자연산 침향을 발견했다는 소리는 최근 전혀 들을 수 없었습니다.

베트남의 정글은 너무 험하여 새로운 자연산 침향을 찾는다는 것은 앞으로도 힘들 것으로 보입니다. 가끔 유통되고 있는 자연산 침향은 앞에서 말씀드렸듯이 대대로 고산 지방에서 가족의 대물림으로 내려오는 정도이며, 큰 권력을 가진 자들이나 엄청난 돈을 가진 재벌들의 집에는 많이 있다는 소릴 들었지만, 그들은 그걸 투자의 한 방식으로 유지하고 있기에 시장에는 일절 등장하지 않고 있습니다.

아마도 그들은 그들의 자식들에게 큰 재산의 가치로 물려줄 것으로 생각합니다. 시간이 지날수록 가격이 올라가는 게 침향입니다. 그 자식들은 추후에 큰 재산으로서 침향을 보유하게 될 것입니다.

진짜 상급의 침향들은 1g에 2~3만 달러에 거래가 되고 있습니다. 그러면 100g짜리 침향 조각 하나에 약 22~32억 정도 하는 것이니, 침향의 가치를 새심 느끼게 하는 것입니다. 그에 반해 재배 침향은 상대적으로 가격이 쌉니다. 일단 양이 많기 때문입니다.

또한, 재배하는 기간이 길어야 10년이 안 되며 인공적인 상처를 내기 때문입니다. 하지만 이 또한 일상생활 속에서 맘껏 즐기기에는 부담이 되는 가격대입니다. 아무리 재배목이라 하여도 그 가치는 시장에서 대접을 받고 있습니다. 하지만 가장 문제가 되는 점 중 한 가지가 바로 이 재배목을 자연산이라 속여 거래하는 행동인 것입니다.

베트남인들도 침향 가격이 비싸다 보니 전문적인 지식을 습득하기 곤란하지만 그들의 곁에는 침향업에 종사하는 사람도 많고, 회사도 많아서 물어볼 수라도 있지만, 한국에서는 그게 아주 어려운 일이라는 것을 압니다. 그러니 침향에 대한 무지에서 나오는 해프닝이지만 단순한 해프닝으로 치기에는 너무 큰 돈들이 움직인다는 것입니다. 이 글과 사진을 보고 조금이나 도움이 되었으면 합니다.

정글 속에서 자라는 자연산 침향나무들이 모두 침향 수지를 품고 있는 것은 아닙니다. 겨우 백에 하나 아니면 둘 정도만 침향 수지를 가지고 있습니다. 이 정도로 귀한 침향이 너무 쉽게 내 손에 들어온다면 일단 의심부터 해야 합니다. 또한, 일단 덩치가 큰 침향은(1m 이상) 99% 재배목으로 보셔도 무방합니다. 자연산 침향이 그 크기로 거래되는 것을 본 적이 없습니다. 필자가 모든 걸 다 볼 수는 없지만 그런 침향이 거래되었다는 소리조차 듣지 못하였습니다. - 침향속으로 본문에서

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아버지의 의자

보이차 전문점 명가원, 김경우 대표는 차의 맛에 승부를 걸고 새로운 브랜드 네이밍을 만들었다.

먼차(燘茶)! 

설 명절 하루 전에 만나서 보이차 두 가지를 조합하여 만든 차를 뜸 들이듯이 만들어 내는 팀블러로 마셨다.

팀블러로 20분간 우린 첫 차를 마실 때, 대만 어디에선가 차실에서 마시는 기분이다. 노차의 풍미를 알고 싶을 때, 먼차(燘茶)를 마셔보는 것도 하나의 방법이다.

먼차가 명가원의 차 맛이라면, 당신의 차 맛은 무엇인가?

강서성 다예사 직업 기능 양성 센터는 중국에서 공인된 성급 인력자원과사회보장청(人力资源与社会保障厅)의 허가로 설립된 전문적인 다예사 양성센터 기관이다.

2000년 6월 22일 강서성 다예사직업기능양성센터(江西省茶艺师职业技能培训中心)가 설립되었으며, 중국《다예사직업기능표준》을 제편한 기관으로, 전국 직업 기능 등급 인정교재 《다예사》를 편찬하고, "다예사 직업 기능 인정 국가 문제"를 집필한 기관이다.

2021년 1월 28일 한국의 많은 차인들에게 중국 차문화를 정통적으로 공부할 수 있도록 한국에 있는 중국다예연구중심(승설재)을 강서성 다예사 직업 기능 양성센터로의 인가를 통보받았다.

강사:

한국--김영숙 박사

중국—여열(余悅) 교수 외 기타 단체 교사

허수아비와 허수아들은 어떤 관계일까요? 갑자기 이런 질문을 받으면 잠시 멍해지고 때론 한참을 생각하게 됩니다. 왜 그럴까요? 가만히 살펴보면 우리의 생각 속에 허수아비란 고정관념이 자리 잡고 있기 때문입니다. 언제 어디서부터 이러한 관념이 뇌리에 각인되어 나를 지배하게 되었는지 모르지만 고정관념은 알게 모르게 우리의 뇌리 깊숙이 박혀 있습니다. 허수아비라는 하나의 관념이 생각의 범위를 위축시키고 변주를 거부하고 있는 것입니다. 그걸 먼저 알아차리는 것이 참 공부의 시작이 아닐까 합니다.

최근에 홀로 지내는 시간이 많아서 각종 SNS를 통해 타인의 생각을 들여다보는 시간도 많아졌습니다. 절묘하고도 경이로운 순간을 포착한 사진과 그림, 의식을 투영한 사진과 짤막한 문장으로 감동을 주는 글들도 많습니다. 일상에서 일어나는 삶의 잔잔한 재미와 웃음을 주는 글들도 참 좋습니다. 때로는 장문의 글로 자신의 사고를 체계적으로 정리하는 분도 있습니다. 종이로 만든 책에서 느낄 수 있는 향기와 고즈넉한 정취는 없지만 다양한 사람들의 생각을 실시간으로 공유하며 나의 생각들을 반추해보는 유익한 시간이 되기도 합니다.

그런데 불특정 다수의 글을 읽다 보면 종종 가슴이 답답한 경우도 있습니다. 자신의 관념을 절대적 진리라고 주장하는 글, 나아가 읽는 이에게 공감을 강요하는 글들도 있습니다. 특히 자신의 정치적인 성향을 드러내며 반대쪽의 사람은 무조건 폄하하고 조롱하는 글들도 있습니다. 나름의 이유들을 달고 있지만 제가 보기엔 대부분 자신의 관념에 사로잡혀 다른 세계를 제대로 이해하지 못하는데서 비롯된 것이 아닌가 합니다.

살아온 환경이 다르고 처한 입장이 다르면 얼마든지 본인과 다른 생각을 할 수 있습니다. 그러한 사람과 사람들이 모여서 함께 살아가고 있는 것이 작금의 세상입니다. 우리는 자신이 탄생한 지역과 혈통에 따라 운명적으로 하나의 국가에 소속되었고 그 나라의 한 구성원으로 살아가고 있습니다. 분단된 국가에 태어난 우리는 어려서부터 수없는 이념 논쟁 속에서 자라왔습니다. 매일같이 제멋대로? 언론을 통해 전해지는 다소 졸렬한 좌우의 대립을 지켜보자니 어떨 땐 부아가 치밀기도 합니다.

그러나 내가 괜히 그들의 한쪽에 편승하여 안달복달할 필요는 없다고 봅니다. 생각해 보면 나는 어디까지나 나고 그들은 그들일 뿐입니다. 누구나 자신의 정치적인 색깔이 있겠지만 괜한 혈기로 부하뇌동하거나 타인에게 강요할 일을 아니라고 봅니다. 내 할 일 열심히 하면서 주권은 투표소에서 행사하면 됩니다. 그리고 공공의 장소에서 자신의 신념을 표현할 기회가 주어지면 조용히 자신의 생각을 피력하면 그만입니다.

진영 논리란 자신을 어떤 한쪽에 무조건 놓아두고 의도적으로 한쪽의 입장만 학습한 논리입니다. 그러다 보면 자신도 모르게 사상의 노예가 되어 편견에 빠질 수밖에 없습니다. 혹시 내가 그런 건 아닌지 우선 자신부터 잘 살펴볼 일입니다. 그리고 자신은 마치 행동하는 양심 장군처럼 고함치며 침묵하는 다수를 비겁자로 몰아가거나 이도 저도 아닌 양비론으로 모두를 하찮게 보는 시각 또한 지양해야 됩니다. 교과서에도 나와 있듯이 정당의 설립 목적은 정권을 쟁취하는 데 있습니다. 정치하는 사람들이 뜻을 같이하는 사람들과 모여서 정권을 쟁취하기 위해 열심히 노력하는 것은 당연합니다. 그러자면 상대방의 실책을 부각시키고 자신이 드러나게 하는 것 또한 당연합니다. 그게 직업인 사람들이 정치인들입니다. 대부분 화려한 경력, 압도적인 재력, 출중한 외모를 배경으로 이제는 권력까지 손에 넣고 싶어 하는 사람들입니다.

우리는 더도 덜도 말고 그냥 그렇게 정치인을 바라보면 될 것 같습니다. 물론 오로지 국가와 국민에 봉사하고 싶어 하는 분들도 있겠지요? 반면에 그들 못지않은 배경이 있지만 그저 자신이 해온 일에 끝까지 충실한 사람도 있고, 조용히 은퇴하여 삶의 내면을 다지는 분들도 있습니다. 그리고 대부분의 사람들은 뉴스를 통해 흘러나오는 그들의 삶을 동경하고, 때론 원망하며 살고 있지요. 저도 마찬가지지만 생각해 보면 참 불쌍하다는 생각이 듭니다. 차라리 모르고 살던 시대가 행복한 세상이었다는 생각도 듭니다. 그러나 이제라도 나는 허수아비는 아비고, 허수아들은 아들이라고 당당히 외치며 살고 싶습니다. 그런 다음 세상을 보면 좀 더 분명해질 것 같습니다. 비로소 여야 좌우를 떠나 올은 건 올고, 거른 건 그러게 보일 것 같습니다.

세상의 일들이란 어느 한쪽만 늘 옳고 반대쪽은 늘 틀린 경우는 거의 없습니다. 진영을 떠나 늘 옳고 그름은 혼재되어 있습니다. 그래서 일단은 자신의 생각을 내려놓고 상대방의 이야기를 경청할 필요가 있습니다. 그런 다음 내 생각을 차분하게 정립해보아야 할 것입니다. 그럴 자신이 없으면 차라리 그냥 입 다물고 있는 게 낫습니다.

흔히 직관이라고 하지요. 편견 없이 바로 보면 있는 그대로 보입니다. 말 그대로 허수 아비는 허수의 아버지고, 허수 아들은 허수의 아들입니다. 그래서 둘의 관계는 할아비와 손자 관계라는 걸 바로 알 수 있습니다. 물론 이것은 편견과 고정관념을 설명하기 위해 예를 든 것뿐이지만 세상의 모든 일들은 자신의 관념 속에 있습니다.

"소는 누가 멕이며, 밭은 또 누가 가느냐"라는 분들이 있습니다. 저는 먼저 그대가 붙잡고 있는 고래심줄 같은 소 이까리부터 놓으라고 하고 싶습니다. 소는 들판에서 자유롭게 풀 뜯어 먹으며 살이 오를 것입니다. 그리고 밭은 갈지 않아도 씨앗이 놓이고 비가 내리면 저절로 온갖 초목들이 무성할 것입니다. 차 한 잔 올립니다.

사족: 제가 지금 하고 있는 주장이 꼭 옳다고 생각하지 않습니다. 타인에게 강조하고 싶어서 쓴 글도 아닙니다. 다만 새해를 맞이하며 스스로 돌아보고 성찰하고자 할 따름입니다. 그저 그렇다는 것입니다.

침향낭인 김일 대표의 베트남 재배침향에 대한 이야기다. 김일 대표는 베트남에 정착 한지도 벌써 20년, 그 중 약 10년 전쯤 처음 침향을 만났다고 한다. 이후 본업이었던 건설업은 뒤로하고 침향을 공부하기 시작하였으며 240km 떨어져 있는 침향농장을 문턱이 닳도록 쫒아 다니면서, 베트남 재배 침향의 최고 장인을 알게 되었다.

침향은 현재 동남아시아 약 6개국에서만 생산이 되고 있으며 그 중 베트남산 침향이 주류를 이루고 있다.

침향낭인의 설명에 의하면, 베트남에서 자연산 침향은 만나기가 너무 어려우며 과거 너무 많은 벌목을 한 관계로 최근에 들어서 새로 발견 되는 자연산은 전무한 상태다. 베트남 및 일부 동남아시아 국가에서는 재배를 시작하였으며 현재 전체 침향 시장의 약 90% 이상은 재배 침향이 자리 잡고 있다. 현재도 질 좋은 재배 침향을 생산하기 위한 노력은 계속 되고 있으며 점점 더 자연산에 가까운 침향이 재배에 성공하리라 믿어본다.

침향 이야기 두 번째에서는 침향이 베트남에서 어떻게 사용되는가에 대해서 다양한 사례를 들고 설명을 한다. 침향 조각으로 증류수를 만드는 시스템적 설명과 베트남 고유 문화에서 선향이 사용되는 사례 등등이 국내에서는 처음으로 공개되는 영상이다.

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2020년 대표적인 온라인 경매 기업인 동화차엽유한책임공사(대표 진군일)에서 시행한 경매 가운데 출고가 대비 가장 많이 오른 품목은 2005년 오금호501, 헌원호, 2020년 천우공작 등이 있다. 2020년 출고가가 가장 비싼 차는 “춘추대의” 숙차이다. 최근 대익보이차 가운데 가장 이슈가 되는 차 5가지를 대익보이차 광주 지점, 박규용 대표가 차를 내면서 최근 대익보이차 동향에 대한 이야기를 들어면서 이슈가 되는 차를 시음하는 시간을 가졌다.

대익보이차에서 대표적인 고수 병매차는 헌운호, 천우공작, 공금타은, 동천복지, 군봉지상, 오금오501 이 있다. 천우공작도 맛이 좋은 편인데 헌운오를 마셔보면 천우공작보다 맛이 더 풍부함을 느낄 수 있다. 즉, 물질감이 아주 좋았다.

군봉지상은 연미가 강하면서도 아주 고급진 맛이다. 고급스런 연미의 맛이 어떤 것인지를 알려준다. 올해 포랑산 노반장을 원료로 만들었다고 하는 춘추대의는 대익보이차의 기술집약적인 숙차라고 한다. 이유는 대익의 숙차 제조기술은 중국에서 최고의 기술력과 노하우를 보유하므로 그동안의 숙차 제조기술의 노하우가 집약되었기 때문으로 본다.

숙차 맛은 대부분 비슷하지만, 경발효 숙차로서 숙미가 없는 것이 특징이며 탕색은 맑은 편이다.

박규용 대표와 올해 보이차 거래의 이슈에 대한 설명을 듣게 되었는데, 코로나로 인하여 최근 찻값은 내리고 있지만, 초기 투자자들은 5배 이상 10배 오른 가격에서 내린 것이라 투자에 대한 손실에는 영향이 없다고 한다. 다만 가장 높은 가격에 매입한 차에 대해서는 하락에 따른 손실이 있다는 것은 보이차뿐 아니라 주식이나 금융상품에 대한 투자라면 흔히 있는 일이다.

현재 동화차엽유한책임공사에서 거래되는 1건당 5천만 원 이상 거래 외의 차들은 그들의 말로는 보이차의 금융상품이라고 하고 거래하는 방식이다. 이 차들에 대한 관심과 투자는 보이차 세계에서 또 하나의 유행이며 트랜드로 볼 수 있다면, 2021년은 어떤 방식으로 진행될지 기대를 하게 된다.